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众所周知，中卡的重点着力点在城际，而在城际运输中，无论是绿通还是冷链，亦或是散杂快运等行业，在同等高速限载的基础上，整车越轻，承载越多，也意味着意外空车时更省油，因此，“轻量化”对于中卡来说至关重要。奥铃大黄蜂拥有32项降重技术，采用CAE真分析，实现整车轻量化设计。

同时底盘采用铝镁合金+800L高强度钢材质，底盘整备质量4.5T，行业内同级轻。更重要的是，后桥采用高强度钢板，使整体减重20%。因此在“轻量化”方面奥铃中卡可以说是占足了优势！眼见为实，在不久前与江淮、解放、重汽的轻量化比赛中，奥铃以其强大的轻量化优势轻松胜出。

奥铃大黄蜂算是中卡里面的新秀，2019年9月才上市，半年来奥铃大黄蜂凭借着外观、内饰以及先进的动力链等优势，赢得了用户的好感。并且大黄蜂没有间断产品的升级，此次要介绍的便是大黄蜂Home版，奥铃大黄蜂专卖店，该车一个较大的亮点就是采用了高顶双卧驾驶室，驾驶室内高1.98m。

外观：奥铃家族式设计 融入欧洲风格

大黄蜂Home版在外观上普通版没有太大区别，整体的设计风格延续了奥铃的家族式设计，融入了欧洲风格，并且金色的外观在中卡里特别罕见，比较适合年轻人对颜值的要求。

后驱动桥采用的是汉德10吨桥，达到了10万公里长换油，奥铃大黄蜂服务站，节省了保养时间和成本。后桥速比有3.909和4.1两种选择，可分别满足高速轻载和普通公路标载工况。

奥铃大黄蜂大马力+真空胎+高承载小速比后桥的组合，让其动力和速度更加强劲，多拉快跑的能力更强大。 推荐理由三：内饰简洁舒适性高

作为一款中卡车型，奥铃大黄蜂，奥铃大黄蜂内饰比较简洁，看上去有点欧系卡车风格。不过，其驾驶室内宽达到2米，奥铃大黄蜂代理商，还是有着不错的空间体验。

方向盘采用四幅式设计，集成了多功能开关，定速巡航在右侧位置，这一装置比较适合高速公路行驶，定速巡航功能开启后，可释放驾驶员的工作强度。左侧按键也比较简洁，大灯高度调节，后视镜加热、驾驶室翻转开关和电气喇叭转换开关。

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